Kaip veikia turbokompresorius?

Naudojama daug sunkiųjų sunkvežimių varikliųturbokompresoriųšiomis dienomis.

Kodėl verta naudoti turbokompresorių?

1. Daugiau galios, geresni MPG:

Turbokompresoriaus pridėjimas yra pagrindinis būdas pagerinti variklio našumą.

Pavyzdžiui, jei variklio oro ir degalų santykis paprastai yra 1:3, turbokompresorius gali jį padidinti iki 2:3.

2. Sukimo momentas įsijungia anksčiau ir trunka ilgiau:

Dideliems dyzeliniams varikliams tai ne tik galia;

3. Geriau su tiesioginiu įpurškimu: švariau ir efektyviau:

Varikliai suturbokompresoriųdažnai naudojamas tiesioginis degalų įpurškimas.

Kodėl į variklį reikia įvesti orą?

Jei žinote, kaip veikia varikliai, žinosite, kad degalams deginti jiems reikia oro (deguonies).

Vienas iš būdų gauti daugiau galios buvo padidinti variklį.

Tačiau tik padidinti variklio dydį ne visada yra geriausia idėja.

Didesni varikliai turi didesnes dalis ir daugiau cilindrų.

Dėl to variklis tampa didesnis, sunkesnis ir sunkiau tilps į sunkvežimį.

Jei į variklį galime įpūsti daugiau oro, galime įpurkšti daugiau degalų ir padidinti galią.

Oro įtraukimas į variklį savo ruožtu suteikia galimybę gauti daugiau galios.

Kaip veikia turbokompresorius?

Daugiausia yra dviejų tipų, bet daugiausia kalbėsiu apie išmetimo rūšį.

Turbokompresoriai naudoja išmetamąsias dujas turbinai sukti.

Pagrindinė idėja:

1、Iš variklio sklindančios išmetamosios dujos suka turbiną.

2. Turbina varo oro ventiliatorių.

3. Ventiliatorius prispaudžia papildomo oro į variklį.

4. Suslėgtas oras susimaišo su degalais, sukurdamas didesnį kiekvieno ciklo strėlę!

Iš kur atsirado turbokompresorius?

Šveicarų inžinierius Alfredas Büchi sugalvojo pirmąjį turbokompresorių ir jį užpatentavo 1905 m.

Pirmojo pasaulinio karo metais naikintuvuose buvo naudojami turbokompresoriai.

Kaip veikia turbokompresoriai:

Turbokompresorius susideda iš dviejų pagrindinių dalių: turbinos ir kompresoriaus.

1. Įkaitusios variklio išmetamosios dujos sukasi ventiliatorius 2 (išmetimo pusė).

2. Ventiliatorius 2 sukasi 1 ventiliatorius (įleidimo pusė).

3. Ventiliatorius 1 priverčia orą iš įsiurbimo kolektoriaus į variklio cilindrus.

4. Daugiau oro balionuose palengvina didesnį degimą.

Turbokompresoriaus priežiūra

Paprastai turbokompresorius nereikalauja daug darbo.

Susidėvėjimas

1. Blogas aliejus:Dėl pigios alyvos ar filtrų gali kilti problemų.

2. Svetimi objektai:Nešvarūs oro filtrai į turbiną patenka nešvarumų, kurie gali pažeisti ventiliatoriaus mentes.

Šilumos problemos

Turbo sukasi labai greitai ir labai įkaista.

Sunkiai pavažiavę neužgesinkite variklio.

1. Daugiau galios, geresni MPG:turbokompresoriųgalite pamatyti, kodėl jie naudingi.