Kiek yra sunkvežimių perdavimo tipų?

Sunkvežimių transmisijos daugiausia suskirstytos į penkis tipus: rankinė transmisija (MT), automatinė transmisija (AT), automatizuota mechaninė transmisija (AMT), dvigubos sankabos transmisija (DCT) ir nuolat kintama transmisija (CVT).

Pagrindiniai sunkvežimių perdavimo tipai

1. Vadovinė transmisija (MT).

Paveikslėlis perjungia vairuotoją rankiniu būdu valdantis sankabą ir perjungimo svirtį. Ši tradicinė sunkiųjų sunkvežimių konfigūracija pasižymi paprasta struktūra, dideliu patikimumu ir mažomis priežiūros išlaidomis.

2. Automatinė transmisija (AT).

Naudojant sukimo momento keitiklio ir planetų pavarų rinkinį automatiniam perjungimui, šis tipas tinka sudėtingoms eksploatavimo sąlygoms (tokioms kaip dažnas paleidimas ir sustojimas). Tačiau jo perdavimo efektyvumas yra mažesnis, o jo kaina yra didesnė. Atstovaujantys prekės ženklai yra „Allison“.

3. Automatinė mechaninė transmisija (AMT).

Šis tipas sujungia rankinio transmisijos efektyvumą su automatinės transmisijos patogumu, pridedant elektroninę valdymo sistemą. Šiuo metu tai yra pagrindinis automatinis sunkvežimių transmisijos pasirinkimas, kurio rinkos dalis Europoje siekia iki 70%. ‌‌

‌4. Dvigubos sankabos transmisija (DCT).

Ši sistema naudoja du sankabų rinkinius pakaitomis veikti, įgalindama greitus poslinkius ir nuoseklesnį energijos tiekimą. Tačiau ši technologija yra sudėtinga ir brangi, o šiuo metu naudoja tik keli prekės ženklai, tokie kaip „Volvo“. ‌‌

‌5. Nuolat kintama transmisija (CVT).

Ši sistema naudoja plieninę diržo pavarą, kad pasiektų nuolat kintamą transmisiją, todėl sklandžiai keičiasi ir mažai degalų sąnaudos. Tačiau jis turi ribotą sukimo momento talpą ir dideles priežiūros išlaidas, todėl sunkvežimių pramonėje jis yra rečiau. ‌‌

‌Specialūs tipai ir rinkos tendencijos‌

‌ ● Kelių metų dizainas: buitiniai sunkvežimiai dažnai naudoja 12 arba 16 greičių transmisijas, kurios optimizuoja energijos pasiskirstymą padidindami pavarų skaičių. ‌‌

‌ ● Technologijos atnaujinimas: AMT palaipsniui keičia rankines transmisijas. Vietiniai gamintojai, tokie kaip „Sinootruk“ ir „Fast“, jau išleido subrendusiems produktams, o kainų skirtumas sumažėjo iki maždaug 10 000 juanių.